lyseroabft的部落格

高鐵中南部車站產業專用區開發不理想，交通部高速鐵路工程局決定首次辦理該專區土地產權，可過戶給民間的招商，不過目前僅限在嘉義站及台南站，希望吸引民間企業投資，嘉義站預計在6月底，台南站則是7、8月。

高鐵局第五組組長陳慧君表示，行政院多年前廠房通風已同意產業專用區的土地產權可過戶給民間，但先前的做法要分階段，須先設定地上權，等開發完後再訂價出售，因此業者認為風險太高，紛紛拒絕破局。

今年改變策略，以附特約買賣方式招商，在業者得標時就訂定價格，依約開發完後，產業專用區土地產權可直接移轉民間，但限嘉義及台南站。

政府當年興建高鐵桃園、新竹、台中、嘉義及台南站，特地蓋在郊區，希望能帶動產業群聚效果，原則上土地只租不賣，民間只能以地上權方式參與開發。

負壓排風扇特點：1、風機均採用尼龍加纖工程塑料，具有風量大，不變形、不斷裂、美觀耐用。2、電機：鋁殼專用電機，防塵防水達IP55、F級絕緣，同時具有過載和欠相保護。3、百葉窗：採用PVC氣動百葉窗，隨氣流自動開閉，防雨工廠降溫防塵，美觀、結實耐用、不影響採光。4、緊固件：所有所有螺絲均採用不銹鋼，防止鏽蝕而產生鬆動。5、支架、護罩：表面經過陶瓷烤漆處理，有效的防止鏽蝕。6、直接式，無皮帶，比皮帶式進一步減少了功率損耗和降低了噪音，免維護。

根據高鐵局統計，5個高鐵車站產業專用區中，以新竹及桃園最理想，新竹站全部讓售給科技部開發生醫園區，占地約38公頃，桃園站近22公頃以地上權方式交由國泰人壽開發。

台南站約47公頃，是產業專用區面積最大，目前除讓售給中研院7.3公頃、經濟部能源局7.4公頃、科技部5.3公頃外，還有約27公頃土地有待開發。台中站產業專用區為15.6公頃，目前仍有11.9公頃待開發；嘉負壓排風扇義站9.8公頃，則完全未開發。

5月剛動工的大台南會展中心，即位於台南站產業專用區，占地約5.2公頃，陳慧君說，其中至少有1公頃要興建150個房間的飯店，可望吸引遊客，不過高鐵局先將土地交由台南市政府使用，產權仍屬高鐵局。

工研院研究報告顯示，理想之廠房作業溫度在攝氏26度至30度；持續在高溫的作業環境中，人員無法連續工作，隨溫度越增，休息間隔更頻繁而每區段實際作業時間更為縮短。在作業環境溫度達攝氏33度以上時，無論作業內容工作輕重，人員實際作業時間已無法連續，且縮短至只有休息時間長度的三分之一(即每工作3.5分鐘要休息10分鐘)，工業廠房的高溫悶熱，導因於通風不良、機械熱源、與太陽照射。成功的廠房通風降溫工程，不只牽涉設備效能品質，更需要專業工程設計規劃與完善施工，了解產業最實際需求，以豐富技術及經驗，提供 工業廠房通風降溫完全解決方案。自實地勘察，至工程設計規劃、現場施工、售後服務，以專業、精密、細緻而週到的態度，提供通風降溫的完全解決方案。不只提供設備，而以有效解決客戶廠房通風問題，達成室內空間降溫需求為目標，提供維修技術指導，完整專業售後保固維修服務。